"Черные корабли" периода Гэмбун

("Черные корабли" - европейские суда, заходившие в японские порты в 1736-1741 гг. - Прим. перев.)

Плавание М. П. Шпанберга в Японию

(Шпанберг Мартын Петрович - участник Первой и Второй камчатских экспедиций. Во время плавания в Северный Ледовитый океан в 1728 г. находился на боте "Св. Гавриил". В период Сибирско-Тихоокеанской экспедиции руководил отрядом, обследовавшим и нанесшим на карту Курильские острова. Описал ряд островов Курильской гряды, один из которых назван его именем. Проложил морской путь в Японию. - Прим. ред.)

В то время как экспедиция Беринга обследовала северную часть Тихого океана, капитан-лейтенант М. Шпанберг, командуя отдельным отрядом, совершает плавание из Охотска в Японию и делает все возможное для обследования Японских островов.

Российское правительство располагало сведениями о Японии из сообщений голландцев и тех японцев, которые терпели кораблекрушения, но точных данных о Японии и морского пути туда не знало. Поэтому Шпанбергу были даны следующие указания: 1. После постройки трех судов в Охотске разведать на них морской путь в Японию. 2. Достигнув территории Японии, ознакомиться с ее политическим строем, обследовать порты и по возможности установить мирные торговые отношения с ее народом. 3. Если на Камчатке имеются японцы, потерпевшие кораблекрушение, вернуть их в Японию и использовать это как проявление дружбы.

К этому указу была приложена подробная инструкция, требовавшая "проявлять максимальное дружелюбие", "...во время пребывания в Японии быть внимательными, чтобы не наносить обид жителям", "...не находиться в Японии сверх положенного времени".

Итак, в 1735 г. Шпанберг прибыл в Охотск и употребил все свои силы к строительству судов для экспедиции. Через три года, в 1738 г., были построены парусные суда "Архангел Михаил" и "Надежда". После капитального ремонта был использован и "Св. Гавриил", который участвовал в первой экспедиции Беринга. Подготовка была закончена, и 18 июня того же года три судна, выйдя из порта Охотска, ненадолго задержались в Большерецке, а 15 июля направились в южном направлении вдоль Курильских островов. Каждое из построенных судов совершало самостоятельное плавание. В пути Шпанберг насчитал 32 острова Курильской гряды, каждому дал название и нанес на географическую карту. Это количество островов оказалось большим, чем есть на самом деле. Ошибка произошла из-за густого тумана. На русской карте, изданной Российской Академией наук в 1745 г., Курильские острова уже были нанесены, полагают, что отправной основой для этого послужила карта Шпанберга.

3 августа судно приблизилось к Урупу, но обследование было прекращено из-за нехватки продовольствия и густого тумана. 17 августа оно возвратилось в Большерецк. Два других судна вернулись в Большерецк с небольшим интервалом. Этим завершилась первая экспедиция Шпанберга.

К Северо-Восточному побережью Японии

22 мая 1739 г., помимо трех уже имевшихся судов, в экспедицию включили судно "Большерецк", построенное годом раньше в Большерецком остроге. На четырех судах экспедиция вышла с Камчатки. Ненадолго собравшись вместе на острове Шумшу, корабли 1 июня направились на юг.

Во время плавания парусный шлюп "Св. Гавриил" под начальством Вальтона отстал от других судов. Шпанберг посчитал, что Вальтон отстал с умыслом, но не предпринял против него никаких действий. 16 июня русские впервые увидели северо-восточное побережье острова Хонсю. 18 июня суда "Архангел Михаил", "Надежда" и "Большерецк" бросили якоря в точке с координатой 38°52' с. ш. С палуб была хорошо видна деревня, возделанные поля, рощи, многочисленные лодки. Вскоре к русским судам подошли две лодки, однако они не приближались к ним ближе чем на 30 метров и знаками приглашали русских сойти на берег. С наступлением ночи на берегу зажгли сторожевые огни и раздались удары гонга. Из японских архивов следует, что это была деревня Нагаватари (уезд Одзика, провинция рикудзэн).

Шпанберг, опасаясь вооруженного нападения аборигенов, приказал сняться с якоря и продолжать путь на юг. 22 июня русские суда, достигнув точки с координатой 38°20' с. ш., остановились в бухте Тасирохама (деревня Исомура). В первый момент люди на берегу смотрели на русские суда с подозрением, но затем нагрузили на лодки товары и прибыли для торгов. Японцы подвезли рис, листовой табак, овощи, рыбу. Русские предлагали на обмен сухари, вина, игральные карты, табак, предметы одежды, русской чеканки монеты и др.

Из деревни Исомура было послано донесение в Сендай, где находился даймё Датэ. В Исомура был немедленно отправлен чиновник Тиба Канситиро. В сопровождении трех местных чиновников он посетил судно "Архангел Михаил". Поскольку трое айнов, сопровождавших его как переводчики, не знали японского языка, встреча прошла безрезультатно.

Японцы низко кланялись. Но Шпанберг сказал и показал им, чтобы они выпрямились, тепло принял их и угостил водкой, подарил им меха и монеты, показал на карте Россию и другие страны, а японцы указали на Сангарский пролив и другие районы Японии. Из-за того, что не было переводчика, Шпанберг, к сожалению, не сумел объяснить цель прибытия русских в Японию; японцы удалились, кланяясь до пола.

Нерешительность командира

В донесении Шпанберг так писал о японцах: "Японцы среднего и маленького роста. Одежда напоминает татарскую. Ходят они босиком, панталонов и кальсонов не носят. Бреют волосы от макушки до лба. На затылке волосы собирают в пучок. Есть японцы, которые носят плоские большие шляпы, сделанные из травы и подвязывающиеся шнурком под подбородком, но есть и такие, которые не носят шляп, а повязывают голову куском материи. Среди японцев имеются белокожие, но большинство смуглых. Глаза маленькие, волосы черные, Усы носят с изгибом вниз".

Увидев, что вокруг русских судов собралось несколько десятков лодок, и опасаясь нападения, Шпанберг в тот же день отдал приказ сняться с якоря и взять курс на север. Такая поспешность осталась для японцев непонятной, поскольку никакой опасности не было. 24 июня экспедиция высадилась на один из островов Курильской гряды, но никого из жителей там не обнаружила. До 25 июля экспедиция уточнила координаты ряда Курильских островов, однако во время плавания суда разошлись в разные стороны. 14 августа Шпанберг возвратился в Большерецк на Камчатке, ранее туда же возвратился и "Св. Гавриил" под командованием Вальтона.

Иностранные суда глазами японцев

Сведения об экспедиции Шпанберга, о которой упоминалось выше, главным образом основываются на русских источниках. Однако записи об этом сохранились и в японских документах, таких, как "Записки об эпохе Гэмбун" и "Навигационная карта" и др.

В них говорится, что 23 мая 1739 г. два иностранных судна появились в море у деревни Нагаватари, уезда Одзика, провинции Рикудзен, а 24 мая ушли. На второй день три судна появились у деревни Исомура, на следующий день они уплыли, а 28 мая временно бросили якоря в заливе Тасирохама уезда Одзика. Это были так называемые "черные корабли", появившиеся у берегов Японии в конце правления сёгуна Ёсимунэ. Это событие произошло на 114 лет раньше прихода американского военного корабля под командованием Перри.

В момент появления судов рыбак Киеабээ, ловивший рыбу в заливе Тасирохама, подплыл к ним на своей лодке. На иностранном судне матросы что-то ели. Кисабээ показал жестом, что голоден. Получив хлеб, он съел его. Кисабээ получил также игральные карты и предложил русским табак, который был у него. Киеабээ, вернувшись в деревню, передал карты старосте Дзэмбээ. Староста посетил судно "Архангел Михаил", все осмотрел на нем и остался доволен приемом и угощением. Иностранцы дотрагивались до "тёммагэ"^* и удивлялись тому, что их руки оказывались измазанными жиром.

^* (Тёммагэ - мужская прическа с узлом волос на темени, волосы обычно смазывались жиром. - Прим. перев.)

Дзэмбээ и Дзюсеку Рюмон сопровождали чиновника княжества Сендай Тиба Канситиро, который посетил судно "Архангел Михаил". Шпанберг разрешил этим трем японцам все осмотреть и сделать записи об увиденном. О своем визите на судно Тиба Канситиро сообщил в княжество Сендай в такой форме, что это вызвало там большое беспокойство. Власти приступили к мобилизации воинских подразделений, начали готовить прочную оборону побережья от порта Исиномаки до полуострова Одзика. Однако "черный корабль" утром 28 мая вышел из порта и отправился в неизвестном направлении.

"Черный корабль" у морского побережья в провинции Ава

Вильям Вальтон, который на судне "Св. Гавриил" совершал самостоятельное и независимое от Шпанберга плавание, продвигался на юг, и 16 июня экипаж судна на уровне 37°42' с. ш. обнаружил восточное побережье Японии. На вторые сутки, 17 июня, наблюдали много парусных лодок. 18 июня "Св. Гавриил" бросил якорь напротив большой деревни, расположенной на 35°10'с. ш.

19 июня подошло судно с восемнадцатью японцами, которые пригласили русских сойти на берег. Вальтон отправил на ялботе штурмана Казимерова, квартирмейстера Черкашенина и шесть матросов на берег. Ялбот окружили японские лодки. Показывая русским золотые монеты, японцы как бы выражали желание торговать.

Русские посетили деревню Амацумура (уезд Нагаса, провинция Ава, префектура Тиба). Они зашли в находившиеся около колодцев дома рыбаков Таробээ и Итиэмон, которые помогли им набрать две бочки пресной воды, угостили их и подарили табак и трубки. Как сами дома, так и дорожки возле домов содержались в чистоте и опрятности. Казимеров подарил японцам стеклянные бусы и серебряные монеты. Со своими спутниками он обошел поселок. В нем насчитывалось немало каменных и деревянных строений. В некоторых Дворах они видели лошадей, коров и кур.

После их возвращения на судно японский чиновник высокого ранга, одетый в шелковое платье, со свитой посетил каюту Вальтона. Чиновник привез в подарок сакэ и держался очень дружелюбно. Вальтон также угостил чиновника водкой и в знак благодарности подарил ему русские монеты. Поскольку переводчика не было, они не смогли объясниться.

Вокруг русского судна собралось около 100 японских лодок. Вальтон, опасаясь нападения японцев, как и Шпанберг, приказал сняться с якоря и продолжать путь на юг.

В журнале о плавании Вальтон записал, что эта земля богата золотом, жемчугом, виноградом и рисом. Но в связи с тем, что пребывание здесь было коротким, нельзя было все это увидеть своими глазами.

21 июня на 34°30' с. ш. судно "Св. Гавриил" встретилось с двумя японскими рыболовными судами. Японские рыбаки доставили русским иоду и дрова, получив взамен стеклянные бусы и иголки. Японские рыбаки пытались отвести "Св. Гавриил" в гавань Симода, но этому воспрепятствовали вооруженные японцы, вышедшие навстречу на небольшом судне в море. 22 июня "Св. Гавриил" стал на якорь на 33°51' с. ш. в заливе у Симода.

Судовой врач Дягилев и несколько матросов отправились на ялботе на берег за пресной водой. С опаской выйдя на берег, они увидели японцев в белых хлопчатобумажных платьях, которые охотно дали русским воду и подарили им ветви орехового дерева, разные травы и жемчужные раковины.

23 июня "Св. Гавриил" снялся с якоря и двинулся на север, следуя вдоль Курильских островов, а 23 июля это одномачтовое судно прибыло в Болынерецк.

Игральные карты, принятые за банкноты

В японских рукописях нет сведений о товарообмене японцев с русскими моряками во время их стоянок в районах Рикудзэн и Два. Однако товарообмен, как об этом говорится в русских источниках, видимо, в действительности имел место. Этот факт свидетельствует о традиционном миролюбии японского народа.

Серебряные монеты и бумажные карты с "черного корабля" вскоре были доставлены правительству бакуфу. Когда правительство бакуфу обратилось за консультацией в голландскую факторию в Нагасаки, то стало ясно" что серебряные монеты были отчеканены в "государстве Московии" (или Оросии - России), а бумажные карты, которые приняли за банкноты, - игральные карты.

Таким образом, экспедиция Шпанберга и Вальтона в 1739 г. проложила морской путь с севера к берегам Японии, но пошли слухи, что экспедиция добралась не до берегов Японии, а до берегов Кореи. Позже Шпанберг сделал попытку осуществить третью экспедицию в Японию. Такая экспедиция была предпринята в мае 1742 г. на четырех судах, но из-за шторма и других препятствий члены экспедиции начиная с самого Шпанберга потеряли интерес к плаванию. Экспедиция, не дойдя до берегов Японии, закончилась неудачей.

Однако благодаря трем экспедициям Шпанберга России стало достоверно известно о существовании Курильских островов^*, о местоположении Японии и морском пути в эту страну. Это, несомненно, является заслугой Шпанберга.

^* (См.: Вступительная статья. - Прим. ред. )